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          錨系船浮鼓 浮筒

          發布時間:2019-08-16 瀏覽次數:201

          青島新盛系船浮筒

          作用特點

          按目前系船浮筒的資料,系船浮筒是浮于水面的圓筒狀系船設備,俗稱水鼓。用于系船停泊,以進行補給、避風、貨物裝卸、消磁或待機等,由系船環、筒體、錨鏈和錨構成。系船環,用于系住艦船纜索,將系船力傳給錨鏈的鋼質環,有平放式系船環和插人式系船環。筒體,具有較大的正浮力,將錨鏈一端浮出水面連接系船環,并承受系船后的拉力,有陀螺形筒體、圓柱形筒體和方形筒體以及不旋轉、傾斜小的偏心槽式筒體、可逆雙錐圓柱式筒體、偏心水平可逆式筒體等。錨鏈,連接錨與系船環、筒體,傳遞系船力,其本身受拉力作用。錨固定于海底,承受系船拉力,有鐵質錨和鋼筋混凝土錨。鐵質錨有海軍錨、霍爾錨、火箭埋設錨等,鋼筋混凝土錨有梯形塊、蛙塊、疊塊、排泥自沉錨等,可平放或埋入海底。 

          青島新盛系船浮筒類型

          系船浮筒分為A,B類兩種,供給不同噸位和長度的船舶使用。A類系船浮筒供船長183米以下船舶使用,各浮筒的間隔427米,何個系船浮筒下面均為兩條直徑為90毫米,長度為16.5米的有檔鑄鋼鏈環重90噸的沉塊,并均需經過298噸的拉力實驗,系船浮筒何月檢查1次,系鏈何隔1年調頭使用,如鏈徑小于76毫米即予更換。B類系船浮筒供船長113米以下,載重量6000噸級船舶使用,各浮筒的間隔305米,何個系船浮筒下面均為兩條直徑為76毫米,長度為16.5米的有檔鑄鋼鏈環,下系重50噸的沉塊1只,個屬具均需經過219噸的拉力實驗,系船浮筒何月檢查1次,系鏈何隔1年調頭使用,如鏈徑小于64毫米即予更換。

          青島新盛錨系浮鼓(避風浮鼓)是為船只、艦艇海上避臺風停泊之用。對應不同噸位的船只、有不同的錨系浮鼓,各種不同規格的系船浮鼓,可供不同噸位的船只錨泊時使用,用系船浮錨泊船舶操作十分方便靈活。在泊位上可以進行貨物過駁作業及船舶的維修保養。因此,系船浮標是港口的重要錨泊設施。。

          青島新盛浮筒采用上下平底、四個水密隔倉主浮體結構,直徑2.1米、高1.1米,全鋼材質。制造工藝采取割焊接口并經打磨處理、試壓采取氣壓檢測處理、所有鋼材質均采用噴砂除銹及有氣噴涂處理。具有易投放、易識別、易連接、易維護,設計科學、結構合理、使用方便、技術含量高等特點。


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